【甘肃招商】甘肃省物流业景气指数达临界点 多项指标趋稳向好
所属地区:甘肃
发布日期:2025年07月07日
在2021年的某个月份,甘肃省物流业景气指数达到50%这一关键临界点,显示行业整体趋于平衡。指数较前月有所回升,业务总量和投资活动回暖,但物流服务价格低迷与经营成本高企压缩了利润空间,行业盈利压力突出。为应对潜在下行风险,加强招商引资成为优化物流基础设施和促进区域经济协同的必要策略,旨在提升供应链韧性和服务效率。
一、整体景气指数回升至平衡状态。物流业景气指数站上50%的荣枯线,较前月增长显著,表明行业从收缩转向扩张临界。推动回升的主因包括经济活动企稳和宏观政策支持,多个分项指标如业务总量、新订单和资金周转率均呈现改善趋势。这反映了物流业在面临全球供应链挑战时逐步恢复活力。
二、各分项指标整体向上。业务总量和新订单指数双双回升,显示市场需求小幅回暖;资金周转率提升减轻了企业资金链压力;固定资产投资完成额和从业人员指数也跃升至扩张区间,表明物流投资信心增强和就业吸纳能力恢复。尽管部分指数如平均库存量和库存周转次数仍处收缩区,设备利用率则升至扩张水平,突出仓储与运输效率的优化。
三、快递业表现强劲领先全省。快递业景气指数显著高于平均水平,达到75%,凸显该细分领域的高速增长。这一强势得益于电子商务消费习惯深化和城乡配送网络完善,特别是年末消费旺季对快递服务的强劲拉动。快递业的活力为全省物流产业注入信心,但仍需关注持续的成本管控。
四、单项指标呈现分化变化。平均库存量指数略有回落,表明库存管理正趋精细化;设备利用率指数显著攀升,进入扩张区,反映出物流运作效率提升;资金周转率指数虽小幅回升,但仍处收缩区间,说明企业财务压力犹存。数据差异突显行业在供需平衡中存在的结构性挑战。
五、利润与价格承压凸显经营困难。物流服务价格指数维持在低位,抑制了收入增长;虽然主营业务利润指数回升,但仍处收缩区,盈利空间持续收窄。同时,主营业务成本指数升高,处于扩张状态,证明燃料、人工等成本上升加大运营负担。这反映出物流企业面临价格竞争激烈和成本高企的双重挤压。
六、投资与就业能力同步恢复。固定资产投资完成额指数升至显著扩张区,显示物流基础设施投资回升,这与区域政策推动供应链现代化相关;从业人员指数升至扩张区间,表明就业市场恢复增长,有助于稳定人才队伍。数据显示投资导向型措施在缓解下行压力上初显成效。
七、未来展望存在下行风险。新订单指数略有回升但保持收缩,显示客户需求疲软;业务活动预期指数也降至收缩区,预示未来三个月行业或面临不确定压力。影响因素包括干线交通不畅和疫情反复,可能导致业务规模波动。需前瞻性应对成本高企和价格低迷等问题,以避免增长受限。
八、优化策略聚焦招商引资协同。针对主干线交通瓶颈和成本控制难点,甘肃省应强化招商引资,吸引资本投入智能物流园区和绿色运输技术建设。同时,推动政策协同提升服务效率,例如简化审批流程和补贴创新项目,以扩大产业规模。长远看,加强区域协同和基础设施升级是稳固物流景气持续向好的关键路径。